金属扣合/铸铁维修

Goltens 的金属扣合最大限度地减少了成本和中断时间


金属扣合 - 铸铁维修 - 金属裂缝修补

金属扣合 - 铸铁维修 - 金属裂缝修补

现场金属扣合往往是修复铸铁裂纹并挽救机器报废组件或主要零件的唯一合理方法。传统焊接方法对维修铸铁等铸造金属没有效果,并在许多情况下可能会导致焊接零件的更多损坏。

世界各地的 Goltens 站都保有金属扣合维修专业知识。运用金属扣合,Goltens 为客户解决了此类重大问题,缩短设备的停机时间并节省了大量不必要设备更换的费用。 

金属扣合修复铸造金属损坏有多种好处:

  • 它提供了永久裂缝修补而无需引入与焊接有关的热量。 
  • 它可以在现场进行,避免了与拆卸和运输相关的高成本。 
  • 通过水密和气密维修,经过维修的区域恢复到其原始强度。
  • 现场机加工和铣床将经过维修的面积恢复为其原始尺寸。

该工艺的应用范围广,覆盖广泛:

  • 裂缝的发动机缸体维修(侧壁、缸套孔)
  • 受损发动机机座维修
  • 蒸汽轮机维修
  • 修理重型工业机械
  • 采矿设备和大型土方机械金属裂缝修补
  • 受损泵壳、齿轮箱和齿轮

正确完成并结合 Goltens 的现场机加工能力来恢复维修表面时,该表面将与组件的其余部分在很大程度上无区别,并且强度与铸造之日一样。

金属扣合如何维修受损铸造金属?

上图显示连杆故障导致的 MaK 12M282 柴油发动机缸体损坏。 如果维修铸造金属损坏的金属扣合,该缸体会报废

    执行大量裂纹测试以确保捕获所有损坏后,受损区域会裁出发动机缸体,留下将替换件金属扣合到位的干净表面。

      然后,与原始铸件相匹配的替换铸铁插入件部分成形为缸体切割部分的确切尺寸,准备维修缸体。

        然后,铸造金属插入件安装到受损发动机缸体的孔中,检查适合情况并根据需要研磨插入件,确保开始扣合前啮合面完美结合。

          一旦插入件合适,用于金属扣合销的孔会沿着缸体和插入件之间的配对接缝进行钻孔和攻丝。

            然后,扣合销沿发动机缸体和铸造金属插入件之间的整个接缝拧入到位。拧紧时,扣合销将接缝两侧的金属拉到一起。

              一旦接缝完全扣合,扣合销的头会拆除以准备插入缸体。

                插入锁体之前,扣合接缝的表面使用便携式机加工工具进行机加工并进行应力消除和检查,以确保没有裂缝或凹凸。

                  使用钻孔模板,沿着扣合缝的不同点形成与金属锁的尺寸相匹配的精度孔模式。

                    然后锁件沿着接缝打入孔模式中,将已维修的接缝进一步拉紧。

                      一旦沿着接缝安装锁件,表面会使用染料渗透剂或其他无损检测方法机加工平整并对维修进行检查,以确保其没有裂缝,形成水密和气密维修。